目前的汽車（chē）座椅坐墊主要應（yīng）用的是PUR泡沫資料（liào），在（zài）PUR泡沫中間裝（zhuāng）備鋼絲骨架，epp保溫箱生產廠家從而起到支撐作用，避免乘員下（xià）陷（xiàn）。但是這種構造直接（jiē）招（zhāo）致了座椅坐墊質量大，氣息大，並有大量小分子有害物質分發等問題，不利於汽（qì）車輕量化和車內（nèi）空氣質量的提升。

       運用EPP泡（pào）沫局（jú）部替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家EPP是（shì）一種硬質泡沫資料，具有很好（hǎo）的抗壓性（xìng）能和強度支撐，所以資料本身具有避免（miǎn）乘員下陷的作用（yòng），這就（jiù）減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的運用，以塑代（dài）鋼具有十分好的減重效果，同時由於EPP資料較好的氣息和低VOC分發性能，其大麵積的應用對車內空（kōng）氣質量的提（tí）升也有較大的（de）協助。圖3是目前已開發（fā）的EPP座椅坐墊。

       重型（xíng）車臥鋪下工具箱，在重型（xíng）車中，運（yùn）用高密度epp保溫箱生產廠家EPP資料製造的臥鋪下工具箱替代傳（chuán）統的鋼板焊接工（gōng）具箱，在力學性能滿足運用請求的條件下（xià），減重效果十（shí）分明顯。有文獻報道，運用EPP資料後，整個工具箱的質量比原工具箱降低了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔（gé）熱（rè）隔（gé）聲性能和吸能減振性能能夠有效地阻隔重型車大功（gōng）率發起機所（suǒ）發出的熱輻射和噪聲，並改（gǎi）善車內（nèi）震動，這使得駕駛室內部具（jù）有更好的駕乘環（huán）境。目前曾（céng）經開發的EPP臥鋪下工具箱（xiāng）。

       汽車行李（lǐ）箱（xiāng）工具盒，EPP汽車行李箱工具盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資料具有較好的耐油（yóu）性、耐磨性和防振緩衝性能，它能夠將隨車工具較好的嵌（qiàn）裝在其內部，具有十分好的固定作用。